Torres 'tumba' otro pleito al darle la justicia la razón por el espigón elalmeria.es

El Tribunal Superior de Justicia ha archivado las diligencias contra él y la alcaldesa de Balanegra al señalar que lo hicieron para "salvaguardar la costa de los temporales"

NORBERTO LÓPEZ / ALMERÍA, BERJA

El alcalde de Berja, Antonio Torres, junto a dos ediles de su equipo de Gobierno durante su comparecencia ayer ante los medios en la sede del PP.

Un tumbapleitos. Con ese término se debe de nombrar ya al alcalde de Berja, Antonio Torres, tras anunciar ayer en la sedeldel Partido Popular de la capital que el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha resuelto archivar las diligencias previas incoadas contra su persona y la alcaldesa de la Entidad Local Autónoma de Balanegra al considerar que, si bien actuaron "erróneamente" al promover la construcción de un espigón, lo hicieron en aras de salvaguardar el interés general y ante lo que tilda de "manifiesta desidia y pasividad" de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar.

Una noticia positiva para sus intereses y que se suma a la que obtuvo hace algo más de un mes, a primeros de diciembre, cuando nuevamente el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía dictó sentencia absolutoria en su favor por el cese del jefe de la Policía Local del municipio, Antonio Castillo, en 2007 para quien la acusación ejercida por la Agrupación municipal del PSOE solicitaba dos años de inhabilitación, al considerar que no incurrió en prevaricación al nombrar a un nuevo jefe.

Dos pulsos judiciales ganados que le refuerzan como regidor virgitano y que le ha llevado a afirmar con rotundidad que "no cometimos delito alguno con ninguna de las dos actuaciones y así se ha demostrado".

En el caso del espigón de Balanegra, en el auto del magistrado instructor Jerónimo Garvín Ojeda, hecho público este miércoles, se califica de "mera conjetura" la investigación y la calificación fiscal que imputaba a ambos ediles un presunto delito contra la ordenación del territorio al tiempo que señala que el espigón, que se autorizó con urgencia para evitar "más daños" a los invernaderos y "no poner en riesgo" las viviendas limítrofes a la playa, no causó "en modo alguno daño" al medio ambiente o al equilibrio natural.

Argumenta para acordar el sobreseimiento que causa "estupor" constatar que durante más de diez años tanto el Ayuntamiento de Berja como la ELA de Balanegra cursaron denuncias a las autoridades competentes, en este caso la Dirección General de Costas, sobre los "gravísimos daños" en la costa y demandaron soluciones que "ningún órgano responsable aportó" pese a los "importantes perjuicios que vienen padeciendo los propietarios de las viviendas y fincas de la zona".

En esta línea, subraya el magistrado que Torres y Tapia, "sin interés personal y para salvaguardar el interés general", y ante los temporales que causaron "graves destrozos" en diciembre de 2008 y enero de 2009, acordaron "por razones de emergencia" que se levantase de manera provisional un espigón con piedras de escoller.

Concreta que la resolución, aunque se adoptó de forma "errónea" para lograr de urgencia lo que "con procedimientos legales comportaría un periodo mucho más dilatado de tiempo", se comunicó previamente al inicio de la obra, el 30 de diciembre de 2009, a la directora general de Sostenibilidad de la Costa y del Mar "sin que se produjese contestación alguna y objeción". Al hilo de esto, destaca que la primera comunicación para que se abstuviesen de instalar el espigón llegó casi dos semanas después.

Hay que recordar que la ELA procedió hace casi dos años a la construcción de un espigón entre las playas de Balanegra y Balermapara paliar la pérdida de arena en el litoral de la zona y desde el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino se consideró que la Administración local había actuado "sin criterio" y se le obligó a su retirada apenas una semanas después.

Torres considera que la denuncia formulada por los socialistas que se personaron como acusación "tuvo claramente una indiscutible naturaleza política" y señala que a lo largo del litoral entre Albuñol y Adra "hay 101 espigones más en 15 kilómetros y sorprende que no se actuase de igual forma con ellos".

«La Costa de Granada puede y debe crecer» ideal.es

La ITS comienza su ejecución con 18 proyectos turísticos y casi 7,5 millones de inversión, entre los que destaca un centro de recepción de cruceristas

LAURA UBAGO | MOTRIL.

Luciano Alonso, consejero de Turismo, y Julio Rodríguez, presidente de la ITS, se dan la mano tras firmar el convenio. :: JAVIER MARTÍN

«Tenemos que aunar esfuerzos para mejorar la oferta turística. La Costa puede y debe crecer, es un lugar único e imposible de copiar, uno de los más diversos de Andalucía. No nos podemos dedicar solo a vender 'sol y playa' porque puede que así no atraigamos al turista del siglo XXI». Luciano Alonso, consejero de Turismo de la Junta de Andalucía, visitó ayer el litoral granadino, no solo para ofrecer consejos sobre el sector sino que también acudió para firmar un convenio con el que empezarán a llegar millones para llevar a cabo proyectos que transformen el destino. Alonso, animó a los políticos de la Costa y a los empresarios a trabajar mucho por el turismo porque la comarca debe marcarse como objetivos -dijo- incrementar la oferta alojativa, extenderla más allá de Motril, Salobreña y Almuñécar, complementar su oferta de ocio y fomentar la desestacionalización

Para dar un salto en la calidad turística la Costa contará con los 18 millones de euros que la Junta de Andalucía aportará para completarlos con el sector público y privado y realizar una inversión total de 30 millones de euros. En esta primera fase de la Iniciativa de Turismo Sostenible se ejecutarán 18 proyectos con una inversión de 7,5 millones de euros. El primer Plan de Acción contará con una subvención de la Junta de 2.995.850 euros que se destinarán a seis acciones de carácter público -que serán financiadas hasta en un 60%- y otras doce promovidas por la iniciativa privada -que tendrán un incentivo autonómico de hasta el 40% de su coste-.

El proyecto estrella es la construcción de un centro de recepción de cruceristas en el Puerto de Motril. En él se invertirán dos millones de euros. Estará situado en el muelle de Levante, el más cercano a la ciudad. Estará programado para usos básicos y para apoyar a las navieras y sus pasajeros durante el tiempo de atraque. Se creará un paseo peatonal con jardines y puntos turísticos con la historia del Puerto y de la ciudad. Luciano Alonso señaló la importancia de esta nueva infraestructura ya que el número de cruceristas que llegan a Motril ha pasado de 2.500 a 10.000. El presidente de la Autoridad Portuaria, Ángel Díaz Sol, apuntó que es un servicio necesario ya que de la impresión que se lleven los cruceristas del lugar que pisan, aunque sea solo un rato, depende que vuelvan a ese destino.

Entre los proyectos que se llevarán a cabo en este Plan de Acción, cuatro corresponden a ámbitos municipales: la rehabilitación del Castillo de Salobreña, la revalorización del Castillo de San Miguel en Almuñécar, la mejora de señalización y de rutas de senderismo también en el municipio almuñequero y la recuperación del paraje del Río en Albuñol. Además, se desarrollarán como acciones conjuntas una campaña de difusión y una auditoría de la ITS.

En el ámbito privado, ocho proyectos se centrarán en la creación, mejora o ampliación de instalaciones de alojamiento y restauración, incluyendo hoteles, apartamentos o casas rurales; y tres en la creación de nuevos productos en los segmentos activo, de congresos y enológico.

Mejorar hoteles

Con el dinero de la ITS en Motril se construirá un hotel, en Almuñécar se mejorarán las instalaciones del hotel Casablanca, Helios, La Najarra, de los apartamentos turísticos El Tranco del Mar y del restaurante La Ventura. En Salobreña, se harán mejoras en el hotel Salobreña y se construirá una sala de convenciones. En Lújar el dinero irá para un producto de turismo activo, en Murtas al complejo enoturístico Cuatro Vientos y en Molvízar a la reforma de un alojamiento rural.

El consejero de Turismo, Luciano Alonso señaló que se trata de «la mayor inversión en la materia que se ha diseñado nunca para esta zona», que calificó como «un diamante turístico por pulir». «Cuando pase el tiempo sentiremos la ilusión de haber formado parte de este proyecto», expresó Alonso que bromeó con Ángel Díaz Sol diciéndole que a ver cómo contaba en Málaga -su tierra- que le habían concedido la terminal de cruceros a Granada.

En el acto también intervinieron el presidente de la Mancomunidad y alcalde de Motril, Carlos Rojas y el presidente de la ITS, Julio Rodríguez, que se mostraron muy agradecidos. En el encuentro estuvieron presentes alcaldes y concejales de todo el litoral granadino y empresarios del sector turístico. Nadie quiso perderse ese momento histórico, el comienzo de una nueva etapa para la Costa.

Parque Natural de las marismas de Santoña, Victoria y Joyel GEO

El Parque Natural de las Marismas de Santoña, Noja, Joyel y Victoria son un espectáculo de belleza y uno de los paisajes marinos más impresionantes del litoral cantábrico.

Se trata de un refugio importantísimo de anátidas, el paraíso natural de los ornitólogos y amantes de la naturaleza. Es una escala vital para las migraciones de las aves entre el norte de Europa y Doñana y el norte de África. La avifauna de la reserva es completamente diferente en invierno y en verano, con especies residentes y otras de paso que sólo se ven en determinadas temporadas. La riqueza biológica ligada a la marisma radica en el contacto del medio terrestre con el acuático. Las zonas húmedas, el espacio intermareal, o las masas vegetales de diversas clases que se encuentran al borde mismo del agua o en sus proximidades, constituyen fuente de alimento para muchas especies. Para otras son lugar de descanso, de residencia o de cría, escondidas entre la vegetación, a salvo de los depredadores.

El paraíso de las aves

Miles de aves, unas 20.000, pertenecientes a medio centenar de especies, dan vida y color a las marismas. Entre otras, garzas, ánades reales, cormoranes, garcetas, patos buceadores, chorlitos, zarapitos, carriceros, rascones, zampullines o espátulas, hacen escala en las marismas en su migración hacia el sur. Junto a ellas, viven rapaces como el halcón peregrino, el milano negro o la lechuza y las aves marinas como las gaviotas, alcas o charranes patinegros.

En esta zona es posible contemplar este humedal desde su propio interior, ya que cuenta con un servicio de visitas ornitológicas guiadas con embarcación que permitirán a todas aquellas personas interesadas realizar un recorrido en barco para la observación de aves acuáticas durante la bajamar. Asimismo, se ofrece, desde la Oficina de Turismo del Ayuntamiento de Santoña, una ruta guiada por el entorno, concretamente, atravesando el dique que se encuentra en las Marismas. En esta ruta se muestran paisajes tan maravillosos como la marisma de Solija o Bengoa, la canal de Boo o la laguna del Sorbal. Esta última es la única laguna de agua dulce de todo el complejo de humedales que conforman el Parque Natural. En este paraje se suele divisar una fauna completamente diferente al resto de las marismas conformada por fochas, zampullines y porrones.

Paseos subterráneos

Las Marismas de Santoña, Victoria y Joyel es un gran estuario formado en la desembocadura del río Asón. Este cauce, a lo largo de toda la geografía modela un paisaje espectacular de reminiscencias glaciares en las que se ha configurado un entorno de cuevas. Esta red subterránea se encuentra en el Alto Asón, comarca que cuenta con un patrimonio en el que se contabilizan cerca de 4.500 cavidades.

Destacan en esta comarca algunas cuevas en las que se pueden realizar espeleo-paseos como las de Coventosa, Cofiar, Sopladoras - del Agua, Fresca y de la Reñada. Estas rutas verdes permiten disfrutar del paisaje de una forma más espectacular, en el que la aventura está garantizada a cada paso pudiendo elegir el nivel de dificultad y el tiempo de recorrido. Esta red de cuevas es accesible a todo el público y suelen partir desde la localidad de Ramales de la Victoria. En el entorno del Alto Asón se encuentran también cuevas tan conocidas como Covalanas, Cullavera o Cueva del Valle.

José María Calaforra

Cuevas más emblemáticas de España

Coventosa: La aproximación a la cueva dura en torno a los 15-20 minutos, y se salva un desnivel de 30 metros hasta la boca de la cueva. El desnivel de la cueva es de unos 75 metros, de los que 10 son con cuerda, en concreto se salva un pozo-rampa con rapel y se sube con escala. Se trata de un nivel fácil-medio. En esa vista se observan preciosas formaciones, grandes volúmenes. Se trata de una de las cavidades más emblemáticas de España.

Cofiar: La aproximación es de 1,30 horas y el desnivel hasta la boca de la cueva es de 130 metros. Dentro de la cavidad el desnivel es inapreciable y su recorrido es sencillo, se trata de un paseo de ida y vuelta algo largo, aunque por sendero. Se trata de la travesía más fácil de Cantabria, se entra por una cueva y se sale por otra, con unos 800 metros de recorrido. Se discurre por un entorno kárstico sin igual en España, con la depresión de Cellagua, el sistema Grama Ciega…

Sopladoras del Agua: La aproximación dura unas dos horas y se salva un desnivel hasta la boca de la cueva de 400 metros. El desnivel dentro la cueva es de 192 metros y la travesía es de 2.600 metros, con una duración aproximada de 4,30 horas. Dentro de las dificultades que se puede encontrar en el paseo están un pasamanos con una cuerda descendente de 3 metros y una escala ascendente de 4 metros de alto. Se requiere una buena forma físicas y costumbre de andar, aunque no son necesarios conocimientos de espeleología ni de cuerdas.

Fresca: El desnivel hasta la boca de la cueva es de 170 metros y dentro de la cavidad 50 metros. Dentro de las dificultades técnicas de la cueva están dos pasamanos y gateras (paso a rastras). En esta cueva ya se requiere un nivel medio-alto. Esta cueva es una de las redes más grandes de Cantabria, con enormes salas y cavidades muy variadas.

Reñada: La aproximación hasta la cueva es de sólo 10 minutos, con un desnivel de 20 metros. Dentro de la cavidad el desnivel es de 50 metros. Dentro de las dificultades técnicas de la cueva están dos cuerdas y gateras con agua, por lo que es inevitable mojarse. El nivel requerido es alto. Esta cueva está ubicada en el magnífico poljé de Matienzo y constituye una de las redes subterráneas de mayor desarrollo de Cantabria, con salida a cuatro valles distintos.

Salobreña consigue ayuda para empezar a rehabilitar su castillo ideal.es

Es uno de los proyectos aprobados de la Iniciativa de Turismo Sostenible de la Costa que, entre otras cosas, aportará dinero para reformar hoteles

LAURA UBAGO | SALOBREÑA.

El Castillo de Salobreña será rehabilitado gracias a una subvención de la ITS. :: JAVIER MARTÍN

La Costa Tropical ha comenzado a conocer los proyectos turísticos que podrá acometer gracias a la Iniciativa de Turismo Sostenible, que supondrá una subvención total de 18 millones de euros por parte de la Junta de Andalucía. El próximo miércoles, día 12, será la firma del convenio en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Motril, con la presencia del consejero de Turismo, Luciano Alonso.

En total, la Costa invertirá 30 millones de euros en proyectos turísticos de iniciativa pública y privada. Salobreña ha conseguido una de las mayores inversiones para rehabilitar su Castillo Árabe. El portavoz y candidato socialista en Salobreña, Gonzalo Fernández Pulido, adelantó que el presupuesto aprobado para la restauración de la fortaleza es de 997.771 euros, de los que la Junta aportará el 60%, es decir, 598.662 euros.

Los otros dos proyectos salobreñeros son de iniciativa privada y subvencionables al 40 %. Se trata de la mejora del hotel Salobreña, cuyo promotor es el propio hotel, con una cuantía de 85.828,00 euros y la otra subvención es para la 'Sala de convenciones La Vega' cuyo promotor es Emilia Martín Valenzuela con una cuantía de 76.824,25 euros.

Fernández Pulido considera que la citada subvención es «una muestra más de colaboración por parte de la Junta de Andalucía», al tiempo que espera que el Ayuntamiento haga lo propio y aporte el 40% restante. Aunque entiende que con la cantidad aprobada no es posible la rehabilitación integral del monumento, «sí ayudará a poner las bases para la recuperación de uno de los principales reclamos turísticos del municipio y que, debido a la nefasta gestión del actual equipo de gobierno formado por PP y PSI, hoy presenta un estado lamentable».

El candidato socialista a la alcaldía de Salobreña anima a los empresarios locales, que de alguna forma tienen relación con el turismo, a acogerse en el futuro a dichas ayudas por la importancia que tienen para el desarrollo económico y la generación de empleo en el municipio.

Otro de los principales proyectos de este primer plan de acción (2010-2013), de la Iniciativa de Turismo Sostenible, es un centro de recepción de cruceristas para el puerto de Motril que tendrá un coste de 1.993.000 euros.

También para San Miguel

Los dos proyectos de carácter público concedidos al municipio de Almuñécar son la construcción del Centro de Interpretación y la dotación museística y adecuación a la visita turística del Castillo de San Miguel, con una ayuda de 159.000 euros y la señalización de cuatro rutas de senderismo con una subvención de 24.000 euros.

Además el hotel Helios, el restaurante La Ventura, los apartamentos El Tranco del Mar y los hoteles La Najarra y Casablanca han obtenido ayudas para acometer reformas.

Esta iniciativa, que se ejecutará durante los próximos cuatro años en colaboración con la Asociación de Turismo Sostenible de la Costa Tropical, beneficiará a los 19 municipios de esta zona: Albondón, Albuñol, Almuñécar, Los Guájares, Gualchos, Ítrabo, Jete, Lentegí, Lújar, Molvízar, Motril, Murtas, Otívar, Polopos, Rubite, Salobreña, Sorvilán, Turón y Vélez de Benaudalla.

El plan priorizará las actuaciones encaminadas al fomento de una oferta de alojamientos de calidad en todos los municipios de la zona, la mejora de la oferta de ocio y el desarrollo de segmentos como el de interior, el cultural, el gastronómico o el activo.

El consejero de Turismo, Luciano Alonso, en la presentación de la ITS, dejó muy claro que la Costa Tropical tiene un gran potencial, que es uno de los sitios que más puede crecer y que «puede y debe hacerlo» bajo dos premisas: buscar la excelencia y no hacerse grande destruyendo.

Ahora es el momento de ponerse en marcha y de llevar a cabo los primeros proyectos aprobados que supondrán un impulso para la Costa Tropical y una mejora de la calidad de sus infraestructuras turísticas.

Un año perdido para la Costa con la A-7 granadahoy.com

En 2011 sólo está previsto que sea posible inaugurar un tramo: Lobres-Guadalfeo.

REDACCIÓN
A pesar de que los políticos aseguraron este año pasado que se produciría el "impulso definitivo" a la A-7 a su paso por la Costa de Granada, la realidad a pie de obra es otra. Tres tramos de seis siguen paralizados a fecha de hoy, dos más que el año pasado por estas mismas fechas. La situación ha empeorado claramente.

La Gorgoracha-Puntalón sigue parado, tal y como comenzó el año, y continúa pendiente de licitación. Carchuna-Castell de Ferro se abandonó sutilmente en los primeros meses de 2010, sin que Fomento ni nadie haya dado ninguna explicación de este hecho. Más mediática fue la paralización de Puntalón-Carchuna, con sellado de túneles incluido, alertada por decenas de trabajadores que se quedaron sin empleo.

Acciona desveló la intención del Gobierno de pagarle en 2013 y justificó así esta reacción. Las partes aseguran que están negociando, aunque llevan desde agosto así, el personal es testimonial y los materiales no han vuelto.

Las fecha previstas de finalización de 2011 y 2012 se desvanecen. Tan sólo tiene probabilidades de que se termine el próximo año Lobres-Guadalfeo, un tramo que sólo sería útil si se prolongara 200 metros más para abrir una ruta alternativa hacia Molvízar y Almuñécar.
Las constructoras y Fomento han practicado este año el hermetismo. Fuentes cercanas a las obras apuntan como la única razón de la paralización la falta de dinero, a pesar de que el PSOE sigue insistiendo en que excepto Lobres-Guadalfeo y Puntalón-Carchuna, todos los demás se hacen por el método alemán de financiación.

Después de la polémica de si los recortes en obra pública afectarían a la A-7, los Presupuestos del Estado recogieron las cantidades de 1,6 y de 40 millones de euros para los tramos Lobres-Guadalfeo y La Gorgoracha-Puntalón, respectivamente. El PSOE aseguró que a principios de año volverán las máquinas a este tramo.

Respecto al resto de tramos, Polopos-Albuñol, está ralentizado y en Lobres-Taramay sí se ve buen ritmo en los túneles, aunque se trata de la parte de autovía más atrasada.

El secretario de Estado, Victor Morlán, protagonizó uno de los capítulos más polémicos de este año: Aseguró ante una pregunta del PP que es una "irresponsabilidad poner fecha al fin de la A-7".

Digestivo mango revistaintegral

Versátil en la cocina y bueno en el organismo.

Los primeros fósiles de mango se encontraron en el norte de la India y datan de tiempos prehistóricos. Desde ese país, donde el mango tiene un carácter casi sagrado, el cultivo fue extendiéndose por toda Asia y de ahí pasó a América. A nuestro país, llegó a través de las Islas Canarias en los años 70, y diez años más tarde alcanzó el sur de la Península. Hoy, gracias al microclima de provincias como Málaga o Granada, la producción se ha multiplicado con tanto éxito que España podría cubrir pronto el 10% de las necesidades del mercado europeo.

Poderoso antioxidante
Es una fruta que rebosa vitamina C, lo que la convierte en una excelente alternativa a los cítricos o los kiwis. Esta vitamina potencia la absorción del gran contenido en hierro del mango y lo hace ideal para tratar anemias ferropénicas. Por eso, las mujeres indias lo consumían más durante los días de su menstruación. En los meses de verano, su alto contenido en vitamina A refuerza la salud de piel y cabello, lo que justifica una presencia semanal en la dieta. Con respecto a sus propiedades anticancerígenas, estudios recientes dicen que los polifenoles del mango se han probado muy efectivos para prevenir o parar el avance de células cancerígenas en el colon y las mamas, siendo menos potentes para frenar otros tipos de cánceres. Además, deberían consumirlo los que realicen regímenes hipocalóricos, ya que su alto contenido en potasio le confiere propiedades diuréticas, y su gran aporte de fibra sacia mejor que otras frutas veraniegas. Una fibra que también juega un papel importante en la reducción de nuestras tasas de colesterol. Y gracias a sus valiosas enzimas, muy similares a las de la papaya, se trata de una fruta muy digestiva que se puede utilizar de suave laxante. Por esto, aquellos que padezcan episodios puntuales de diarrea deberían controlar un consumo excesivo.

cocina con aires tropicales

El mango contribuye a mejorar el sabor de ensaladas de frutas, batidos, helados, mermeladas y tartas. Es importante escoger ejemplares que desprendan olor, no estén demasiado arrugados y manchados y que cedan ligeramente a la presión de los dedos. Si tiene poco sabor, podemos potenciarlo rociándolo con unas gotas de zumo de limón. Además, podemos usar los ejemplares menos maduros como una verdura y cocerlos al vapor, saltearlos o, incluso, asarlos. Los mangos menos dulces se pueden pelar, cortar en tiras y adobar un poco con una mezcla de vinagre, ajos picados y las especias que más nos gusten. Esto, además de aromatizarlos, ablandará sus fibras, volviéndolos más tiernos.

Verdes y marinados o maduros, mejoran las ensaladas de verano, combinados con queso fresco. Y si tenemos la oportunidad de pasar por una tienda de alimentación asiática, no debemos dejar de comprar un aderezo de mango seco en polvo, totalmente desconocido en la gastronomía europea, que merece ser probado ya que va a dar un punto ácido y refrescante a nuestras salsas y aliños estivales.

receta

Chutney de mango y cebolla
Salsa agridulce para arroces, quesos y untar en bocadillos.

Ingredientes:

2 mangos duros
1 cebolla blanca o roja
2 cucharadas de azúcar moreno de caña integral
Medio vasito de vinagre de manzana
1 trocito pequeño de jengibre fresco
Media cucharadita de nuez moscada
Aceite de semillas

Elaboración:

Picamos el mango pelado en cubitos y la cebolla en trocitos pequeños. Pochamos primero la cebolla con el jengibre rallado unos minutos. Le agregamos el mango, el azúcar moreno, la nuez moscada y el vinagre de manzana. Tapamos y dejamos a fuego suave unos minutos. Le añadimos medio vasito de agua, y dejamos reducir, removiendo para que no se pegue, hasta que el mango esté blandito y el líquido haya espesado un poco. Dejamos enfriar antes de comer.

Por Laura kohan

El biocarburante amenaza los bosques de África revistaintegral

Amigos de la Tierra predice más hambre en este continente por la tala masiva.

Los biocarburantes no escapan a la polémica. Según Proyecto Gran Simio, Greenpeace y organizaciones indigenistas de todo el mundo, los enormes monoculitvos de palma, maíz o azúcar en países subdesarrollados están arrasando las mejores selvas tropicales del planeta en perjuicio de la biodiversidad y de las poblaciones locales. El objetivo ahora parecen ser las ricas tierras africanas, según un demoledor informe de la asociación Amigos de la Tierra titulado Africa: Up for Grabs, en el que se predice mayor escasez de alimentos en este continente ya que sus bosques “están siendo talados siguiendo el patrón de décadas de explotación de otros recursos naturales en África”. A partir de las conclusiones de Ayuda en Acción y de otras ONG que han creado una potente coalición de asociaciaciones contra los monocultivos energéticos en países del Sur, el informe de Amigos de la Tierra asegura que la clave para detener la conquista de nuevos territorios está en que los países de la UE abandonen el objetivo de sustituir por biocombustibles el 10% de los carburantes del transporte para el año 2020.

“La cantidad de tierra que se están apropiando en África para satisfacer la creciente demanda de biocombustibles en Europa se subestima y está fuera de control”, asegura Kirtana Chandrasekaran, activista de Amigos de la Tierra. “Especialmente en África, mientras haya una demanda masiva de biocombustibles desde el mercado europeo, será difícil de controlar. Si ponemos en práctica los objetivos de biocombustibles, la situación va a empeorar. Esto es sólo una pequeña muestra de lo que está por venir”.

Para aprovechar la creciente demanda, varias empresas europeas siembran ahora cultivos de biocombustibles como la jatrofa, la caña de azúcar y el aceite de palma en África, como lo han hecho antes en Indonesia, Malasia, Brasil o Colombia. La tendencia en el continente negro es especialmente preocupante porque coincide con un aumento del precio de los alimentos básicos que puede agravar las hambrunas en países como Etiopía, Tanzania o Senegal. De hecho, Naciones Unidas ha apuntado la demanda de biocombustibles como factor que contribuirá a elevar en un 40% los precios de los alimentos durante la próxima década.

El informe de Amigos de la Tierra se concentra en 11 países africanos en los que las empresas extranjeras tienen prisa por cultivar y no se detienen ni ante la pre-sencia de una selva milenaria. En Tanzania, por ejemplo, se dice que alrededor de 40 empresas de propiedad extranjera han invertido en proyectos de agrocombustibles. Sostiene que estas actividades en realidad aumentan las emisiones de carbono, en muchos casos porque los bosques vírgenes están siendo talados.

Por si fuera poco, el sector del biodiésel en España no levanta cabeza. Casi un año y medio después de la entrada en vigor de las medidas anti-dumping adoptadas por la Unión Europea para frenar la entrada masiva de biodiésel fraudulento procedente de Estados Unidos, el mercado español vuelve a ser invadido por importaciones desleales, ahora procedentes de Argentina. Y para rematar el mal momento que vive este sector energético, el retraso que acumula la aprobación por parte del Ministerio de Industria del Real Decreto de especificaciones técnicas de los carburantes está impidiendo aumentar la mezcla de bioetanol y biodiésel en las gasolinas y gasóleos, respectivamente, de uso común. No es de extrañar por ello que, según la patronal renovable APPA, el 75% de las 46 fábricas de biodiésel abiertas en los últimos años estén prácticamente paradas, con un ratio medio de funcionamiento del sector del 10%.

Foto: Entrevista con trabajadores de la empresa Emergem, comunidad de Dzeve, Distrito de Bilene, Mozambique. Autor: Daniel Ribeiro. Del Informe de Amigos de la Tierra, Africa: Up for Grabs.