El estudio de la UGR encargado por la Autoridad Portuaria contiene una recreación de la línea entre la capital y la costa
Vídeo: así es el recorrido del tren entre Granada y el Puerto de Motril
Más de 70 kilómetros, 37 minutos de viaje y muchos túneles y puentes. Ese es el resumen de lo que se puede ver en la recreación de la que se pretende que sea la futura línea de ferrocarril para mercancías y pasajeros entre el Puerto de Motril y Granada capital.
En el estudio preparado por expertos universitarios de Granada se contempla el recorrido de este tren y que, según sus conclusiones, lo hacen viable tanto técnica como económicamente.
El recorrido del tren sale del Puerto en sentido Torrenueva y circula por la vega motrileña bordeando el casco urbano. Las vías llegan a La Gorgoracha y siguen por Vélez de Benaudalla y la presa de Rules junto a la autovía de la Costa.
Un túnel de 25 kilómetros entre Ízbor y Otura es la madre del cordero de la obra y que eleva los costes hasta los casi 2.300 millones de euros. Quedaría por saber cómo se integra el tren en la Vega (hay previsto un paso elevado de 5 kilómetros) y la llegada a la capital.
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