Han pasado más de cuatro meses y no se ha llevado a cabo ninguna actuación, a excepción de la puntual retirada de desprendimientos producidos por las lluvias del pasado invierno y la señalización de los puntos en mal estado.
El senador ha asegurado que “estamos ya en plena temporada estival, con el consiguiente incremento del tráfico por dicha carretera, la única vía de comunicación que conecta la provincia de Málaga con Almería así como los municipios costeros de la provincia de Granada con la N-323, y el pavimento de la N-340 sigue presentando un estado deplorable con numerosos socavones y baches, que constituyen un serio peligro para la seguridad de los conductores que la utilizan a diario.Un peligro que se incrementa durante el verano debido al mayor flujo de vehículos por la citada vía”.
En su intervención del pasado 17 de febrero, el senador por Granada Sebastián Pérez puso de manifiesto que debido al intenso tráfico que presenta esta carretera, los parches que se han ido poniendo han causado que “el remedio haya sido peor que la enfermedad”, ya que esos parches han ido saltando y los que en principio eran parches se habían convertido en auténticos socavones. Esta situación se ha ido agravando a lo largo de todos estos meses por efecto de las lluvias y el intenso tráfico por la principal arteria de comunicación de la Costa de Granada.
Sebastián Pérez denuncia la tardanza del Gobierno de España, que es el titular de esta vía, en la materialización de este urgente Plan Integral de actuaciones, necesario para la seguridad vial, y más aún cuando la finalización de la A-7 corre el peligro de demorarse en el tiempo con los recortes anunciados por el ministerio de Fomento. Al tiempo, recuerda el comunicado conjunto que las cámaras de comercio de Granada, Almería y Motril y las asociaciones empresariales Asempal de Almería y la Confederación Granadina de Empresarios hicieron público el pasado día 18 señalando que “es una prioridad para ellos y que ven poca diligencia con el devenir económico de ambas provincias”.
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