El Ministerio de Transportes había previsto la reapertura para el 19 de diciembre, pero no había programado el corte entre enero y febrero
Las obras de emergencia en el viaducto de Rules obligarán a cortar el tráfico en un tramo de la A-44 hasta final de año
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| Obras en el Viaducto de Rules. / GH |
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible prevé restituir el tráfico en la A-44, la autovía de la Costa, que permanece cortada desde septiembre a raíz de los trabajos de emergencia en el viaducto de Rules, para el próximo viernes 21 de noviembre, casi un mes antes de la fecha programada para el final de las obras. Esta medida se toma, según destacan desde la Subdelegación del Gobierno en la provincia, para que no se produzcan afectaciones al tráfico en los periodos navideños ni en el puente de la Constitución, que concentran los mayores desplazamientos por carretera. Eso sí, y esto no estaba previsto inicialmente, después de Navidad se volverá a cortar la autovía y a desviarla por la antigua Nacional hasta la víspera del puente del Día de Andalucía.
Desde el Ministerio estiman que, si la meteorología lo permite, este viernes, a las 13:00 horas, se restituirá el tráfico en la autovía A-44 entre los kilómetros 165 y 175, "facilitando la circulación en fechas tan señaladas como el Puente de la Constitución o los días de Nochebuena o Nochevieja", pero a renglón seguido indican que pero que el 13 de enero y hasta el 27 de febrero será necesario volver a cortar el tráfico entre ambos puntos.
Esta reapertura se produce cerca de un mes antes de lo previsto por el Gobierno, que cuando anunció el corte previó su reapertura para el 19 de diciembre. Según el Ministerio, se hace "gracias al buen avance de las actuaciones". Sin embargo, el anuncio del corte de la autovía de nuevo desde el 13 de enero al 27 de febrero no estaba programado cuando se anunciaron, muy criticados por la sociedad costera y los partidos políticos por su "falta de previsión", argumentaron. Es más, la duración de las obras se extenderá en 2026 durante un periodo aproximado de mes y medio, más tiempo que el que quedaba desde la reapertura de este viernes al plazo de finalización completa de las obras. Es decir, con los cortes tras Navidad la duración de las obras se extenderán más tiempo del programado inicialmente, acumulando un retraso de semanas.
Desde el pasado mes de septiembre se están ejecutando las obras de reparación del viaducto de Rules, el cual había sufrido daños debido un proceso de inestabilidad de la ladera sur del embalse de Rules. Para garantizar la seguridad de los trabajadores en las obras y de los usuarios de la autovía, se produjo el corte total de la autovía A-44 en este ese tramo de diez kilómetros. Entre el 13 de enero y el 27 de febrero de 2026 se llevarán a cabo los trabajos de colocación de los nuevos apoyos y transferencia de cargas desde la actual pila 4 a la nueva pila 5, así como trabajos en los estribos norte y sur, aglomerado y juntas de dilatación.
Hasta ahora, en estos meses, los trabajos han consistido en la adecuación de los accesos a la zona de trabajos; así como las investigaciones geotécnicas en el entorno de la cimentación y la ladera. Se han instalado una red de inclinómetros para la auscultación de la ladera, que han remitido hacer mediciones topográficas generales del viaducto, con especial atención a la pila 4 y al estribo 2 (el que conecta la estructura con tierra firme). También se ha procedido al recrecido en altura de la plataforma de trabajo con el fin de garantizar la continuidad de la ejecución de los pilotes independientemente del nivel del embalse. Por último, se han ejecutado los pilotes y la viga de atado de la pantalla de protección de las pilas 4 y 5 y del estribo, así como los pilotes, el encepado y fuste de la nueva pila 5. Las obras tienen un presupuesto de 29,9 millones de euros.
Mismos desvíos en enero
Para asegurar la fluidez del tráfico durante la afectación entre enero y febrero se habilitarán itinerarios alternativos debidamente señalizados, como ha sido hasta ahora. Por una parte, el itinerario alternativo sentido Motril, donde el tráfico será desviado obligatoriamente por la carretera nacional N-323 en el enlace 167 de la autovía A-44, por lo que se realizará previamente el corte del carril izquierdo, ha informado el Gobierno.
El tráfico en este sentido tendrá siempre preferencia de paso en las intersecciones existentes, adaptándose la glorieta del enlace 167 para que así sea. En el punto kilométrico 175,150 se abandonará la carretera N-323 para tomar la carretera autonómica A-346 para conectar la A-44 en su punto kilométrico 177,700, si bien se tendrá la opción de seguir utilizando la carretera N-323 si así se desea.
En el itinerario alternativo sentido Granada, el tráfico será desviado obligatoriamente por la carretera nacional N-323 en el enlace 175 de la autovía A-44, por lo que se realizará previamente el corte del carril izquierdo. A continuación, se tomará la carretera autonómica A-346 para conectar con la N-323 en su punto kilométrico 175,150. A partir de este punto se mantendrán siempre dos carriles de subida hasta conectar nuevamente con la autovía A-44 en su punto kilométrico 166,200. Al igual que en el sentido Motril, se tendrá siempre preferencia de paso en las intersecciones existentes, incluido el paso por la glorieta del enlace 167.
